Elektrinis dviratis yra dviratis su įrengtaelektros variklisir akumuliatorių, padedantį dviratininkui. Elektriniai dviračiai gali palengvinti, pagreitinti ir padaryti važiavimą smagesnį, ypač žmonėms, gyvenantiems kalnuotose vietovėse arba turintiems fizinių apribojimų. Elektrinio dviračio variklis yra elektrinis variklis, kuris elektros energiją paverčia mechanine energija ir naudojamas ratams sukti. Yra daug elektrinių variklių tipų, tačiau labiausiai paplitęs elektriniuose dviračiuose yra bešepetis nuolatinės srovės variklis arba BLDC variklis.
Bešepetis nuolatinės srovės variklis turi dvi pagrindines dalis: rotorių ir statorių. Rotorius yra besisukantis komponentas su prie jo pritvirtintais nuolatiniais magnetais. Statorius yra ta dalis, kuri lieka nejudanti ir kurią supa ritės. Ritė yra prijungta prie elektroninio valdiklio, kuris kontroliuoja per ritę tekančią srovę ir įtampą.
Kai valdiklis siunčia elektros srovę į ritę, jis sukuria elektromagnetinį lauką, kuris pritraukia arba atstumia rotoriaus nuolatinius magnetus. Dėl to rotorius sukasi tam tikra kryptimi. Keisdamas srovės tekėjimo seką ir laiką, valdiklis gali valdyti variklio greitį ir sukimo momentą.
Bešepetėliniai nuolatinės srovės varikliai vadinami nuolatinės srovės varikliais, nes jie naudoja nuolatinę srovę (DC) iš akumuliatoriaus. Tačiau tai nėra gryni nuolatinės srovės varikliai, nes valdiklis konvertuoja nuolatinę srovę į kintamąją srovę (AC), kad maitintų rites. Tai daroma siekiant pagerinti variklio efektyvumą ir našumą, nes kintamoji srovė sukuria stipresnį ir tolygesnį magnetinį lauką nei nuolatinė srovė.
Soelektrinių dviračių varikliaitechniškai tai yra kintamosios srovės varikliai, tačiau juos maitina nuolatinės srovės baterijos ir valdo nuolatinės srovės valdikliai. Tuo jie skiriasi nuo tradicinių kintamosios srovės variklių, kurie maitinami kintamosios srovės šaltiniu (pvz., tinklu arba generatoriumi) ir neturi valdiklio.
Bešepetinių nuolatinės srovės variklių naudojimo elektriniuose dviračiuose privalumai:
Jie yra efektyvesni ir galingesni nei šepetiniai nuolatinės srovės varikliai, kurių mechaniniai šepetėliai susidėvi ir sukuria trintį bei šilumą.
Jie yra patikimesni ir patvaresni nei šepetiniai nuolatinės srovės varikliai, nes juose yra mažiau judančių dalių ir reikia mažiau priežiūros.
Jie yra kompaktiškesni ir lengvesni nei kintamosios srovės varikliai, kuriuose yra didelių gabaritų ir sunkių komponentų, tokių kaip transformatoriai ir kondensatoriai.
Jie yra universalesni ir pritaikomi nei kintamosios srovės varikliai, nes juos galima lengvai valdyti ir pritaikyti valdikliu.
Apibendrinant,elektrinių dviračių varikliaiyra bešepetėliniai nuolatinės srovės varikliai, kurie naudoja nuolatinę srovę iš akumuliatoriaus ir kintamąją srovę iš valdiklio, kad sukurtų sukamąjį judesį. Tai geriausias elektrinių dviračių variklių tipas dėl didelio efektyvumo, galios, patikimumo, ilgaamžiškumo, kompaktiškumo, lengvumo, universalumo ir pritaikomumo.
Įrašo laikas: 2024 m. vasario 27 d.